Hamilton torna a guardare i cieli con due nuove varianti della sua collezione Khaki Aviation X-Wind, una linea che da vent’anni accompagna piloti e appassionati con strumenti che non passano certo inosservati. Questa volta, il marchio di origini americane e cuore svizzero ha scelto di giocare con i colori: un verde profondo e un blu brillante. Due tonalità che non sono solo estetica, ma anche un modo per sottolineare il legame della maison con il mondo del volo.

La storia d’amore tra Hamilton e l’aviazione non è certo recente: già negli anni Dieci del Novecento l’azienda scandiva i tempi dei primi voli postali negli Stati Uniti, per poi accompagnare i piloti durante le due Guerre Mondiali e nell’epoca dei jet. In questo percorso si inserisce anche l’X-Wind, nato nel 2005 in collaborazione con il campione acrobatico Nicolas Ivanoff e celebre per aver introdotto sul polso il primo calcolatore di angolo di deriva. Uno strumento che aiuta i piloti a gestire i venti trasversali, certo non indispensabile per prendere la metro, ma fondamentale a diecimila metri di quota.

Il primo dei due nuovi arrivi è il Khaki Aviation X-Wind Day Date Auto, un orologio da pilota robusto, con cassa in acciaio inossidabile dal diametro di 45 mm e spessore di 12,8 mm. Le dimensioni sono generose, ma la leggibilità resta ottima grazie al vetro zaffiro con doppio trattamento antiriflesso e ai grandi indici arabi ben visibili sul quadrante. Quest’ultimo, declinato in un verde che richiama le sfumature dell’aurora boreale, ospita l’indicazione di giorno e data a ore 9, accompagnata da lancette in nichel rivestite con Super-LumiNova. Dal lato tecnico, la corona a vite assicura solidità, l’impermeabilità si spinge fino a 100 metri e le due corone supplementari permettono di azionare le lunette interne girevoli.

Al suo interno batte il calibro automatico H-30, derivato dall’ETA C07.111, con riserva di carica di 80 ore e spirale Nivachron, scelta che assicura resistenza ai campi magnetici. Le funzioni coprono ore, minuti, secondi centrali e calendario giorno/data. Al polso si indossa con un cinturino in pelle marrone con rivetti e fibbia ad ardiglione, che aggiunge un tocco vintage da cockpit. Il prezzo resta in linea con la tradizione della maison: circa 1.245 euro.

Il fratello sportivo è invece il Khaki Aviation X-Wind Day Date Auto Chronograph, leggermente più compatto nel diametro, 44 mm, ma più massiccio nello spessore, 15,6 mm. Qui la vocazione strumentale è ancora più evidente, con i pulsanti del cronografo affiancati alla corona a vite a ore 9 e le due corone supplementari che comandano le lunette interne girevoli. Anche in questo caso non mancano il vetro zaffiro con trattamento antiriflesso e l’impermeabilità fino a 100 metri. Il quadrante blu, presenta i contatori cronografici a ore 12 e 6, i secondi continui a ore 3 e la classica finestra giorno/data a ore 9, con numeri e lancette generosamente rivestiti in Super-LumiNova.

Sotto il cofano lavora il calibro H-21, versione evoluta del collaudato Valjoux 7750, con una riserva di carica di 60 ore e spirale Nivachron. Oltre alle funzioni di ore, minuti e piccoli secondi, il movimento gestisce le complicazioni cronografiche e calendario. Anche qui il cinturino è in pelle marrone con rivetti e fibbia ad ardiglione, a garantire una continuità stilistica con il Day Date Auto. Il prezzo sale in modo proporzionato alle complicazioni: circa 1.945 euro.

Con queste due nuove varianti, Hamilton dimostra che la linea X-Wind non ha perso la sua anima tecnica e audace. Certo, non tutti i proprietari useranno davvero il calcolatore dell’angolo di deriva, ma in fondo è questo il bello degli orologi da aviatore: anche a terra, sanno regalare un po’ della sensazione di trovarsi in cabina di pilotaggio.